IML - Instituto dos Mares da Lusofonia

 A  “Comissão de Homenagem” às vítimas da guarnição da Corveta N.R.P. "ANTÓNIO ENES", promoveu no passado dia 10 de Março na cidade da Horta, ilha do Faial, nos Açores - com o apoio da Marinha - a realização de uma homenagem às vítimas do acidente ocorrido 30 anos atrás, em 10 de Março de 1987. Naquele dia, com a guarnição em “postos de faina”  para executar a manobra de  atracação, ao aproximar-se do porto da Horta, o navio sofreu uma forte explosão à popa, na casa da máquina do leme, da qual resultaram seis mortos e onze feridos. O combustível para os motores de popa dos botes de borracha armazenado a ré, na casa da máquina do leme esteve na origem do acidente.

Seis mortos imediatos (2º Ten. Vicente Rosa, 1º mar Correia Marques, 1º mar Nascimento Raposo, 1º mar Matos Arruda, 2º grumete Marques Mendes e 2º grumete Almeida Castelhano), dois dos quais desaparecidos e vários feridos alguns dos quais amputados.

   

No moderno auditório da sua Biblioteca Municipal, completamente cheio por uma a presença de diversas entidades oficiais, designadamente, o Presidente da Câmara Municipal da Nazaré, Walter Chicharro, o Presidente da Junta de Freguesia da Nazaré, Sr. João Portugal Formiga, o director do Gabinete de Investigação de Acidentes Marítimos (GAMA), Engº Miguel Sequeira, e o Capitão do Porto da Nazaré, Cte Gomes Agostinho. 

O encontro foi constituído em quatro painéis, “A Nazaré e o mar”, “A Pesca”, “O Surf na Nazaré” e “Actividades Marítimas, Investigação e Desenvolvimento”, que permitiram abordar assuntos  ligados à economia do mar daquela área geográfica.

O Director da Revista de Marinha, V/Alm. Alexandre da Fonseca, apresentou o Clube do Mar, entidade que está na base da sua organização bem como a agenda deste evento.

No primeiro painel, moderado pelo Cte. Themes de Oliveira, foi possível conhecer a história deste lugar e do seu povo, pela palavra do Dr. João Paulo Quinzico Delgado, administrador da Mútua dos Pescadores. O conhecimento da História das gentes e dos locais é um importante alicerçe de eventuais projectos para o futuro.

Seguiu-se outro painel, moderado pelo Dr. José Poças Esteves da SAER, que integrou três apresentações. Primeiro por Rui Vaz, Coordenador Regional do Núcleo do Oeste da FOR-MAR, que falou sobre o que se faz e que ainda há a fazer na formação dos marítimos, salientando a necessidade da interiorização duma cultura de segurança. Seguidamente o Cte. Velho Gouveia, da Direcção-Geral da Autoridade Marítima, falou sobre o alargado conceito da Segurança Marítima, seus fundamentos, preocupações, actores principais e perspectivas futuras. Para finalizar, foi abordado o papel da DOCAPESCA, seus eixos de orientação estratégica e a recente campanha de valorização do pescado, visando orientar a procura do consumidor para espécies menos populares, como a Cavala e o Carapau, peixes cujo valor nutricional é tão ou mais significativo que outras espécies, reduzindo a pressão sobre alguns stocks e as importações.

    Teve lugar no passado dia 9 de Março, a bordo do N.R.P. SCULTZ  XAVIER, na Base Naval de Lisboa, a cerimónia de exoneração do Comandante do navio e o arriar dos distintivos nacionais.

    A passagem ao estado de desarmamento do SCHULTZ XAVIER para abate, já tinha sido determinada pelo Almirante Chefe do Estado-Maior da Armada, por publicação em Diário da República da Portaria 41/2017, de 20 de Fevereiro.

    O SCHULTZ XAVIER era um navio balizador, de combate à poluição do mar e rebocador de alto-mar, com 56m de comprimento e 10m de boca, deslocava 900 tons e tinha uma guarnição de 39 elementos, composta por 3 Oficiais, 9 Sargentos e 27 Praças. Construído no Arsenal do Alfeite, foi aumentado ao efectivo dos navios da Armada em 14 de Julho de 1972 e recebeu o seu nome em homenagem ao C/Alm. Júlio Zeferino Schultz Xavier.

Ao longo da sua vida operacional, o SCHULTZ XAVIER teve como principal missão a segurança marítima, específicamente a balizagem e o apoio à sinalização marítima, o salvamento marítimo, a recuperação de objetos afundados e o apoio a operações com mergulhadores e a exercícios navais. As missões desempenhadas pelo SCHULTZ XAVIER passarão a ser cumpridas pelos navios patrulha da classe TEJO.